46166 2023兩會看點:ChatGPT、人形機器人、自動駕駛、氫能,把脈前沿科技新風向

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2023兩會看點:ChatGPT、人形機器人、自動駕駛、氫能,把脈前沿科技新風向
甲子光年 ·

劉景豐

2023/03/06
在今年的兩會建議、提案中,ChatGPT(大模型)、人形機器人、自動駕駛等前沿科技的詞匯在高頻出現(xiàn),針對數(shù)據(jù)安全與提質、“鏈主”企業(yè)等深入產業(yè)的核心的建議提案也成為一大亮點。
本文來自于微信公眾號“甲子光年”(ID:jazzyear),作者:劉景豐,投融界經(jīng)授權發(fā)布。

每年的兩會,已經(jīng)固定成為感知科技行業(yè)新風向最重要的源頭。

今年的兩會,有一個新的變化:科技行業(yè)的代表委員完成了一場新舊交替,被大眾所熟知的騰訊董事會主席馬化騰、百度總裁李彥宏、聯(lián)想CEO楊元慶、網(wǎng)易CEO丁磊、紅杉中國沈南鵬等人均因任期屆滿,不再擔任全國人大代表或全國政協(xié)委員,而新一代的科技掌門人如小鵬汽車董事長何小鵬、億華通董事長張國強、寒武紀董事長陳天石、商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗、阿里巴巴技術委員會主席王堅、京東集團技術委員會主席曹鵬、知乎創(chuàng)始人兼CEO周源等則首次當選全國人大代表或全國政協(xié)委員。

與之同時,他們的建議、提案關注點也在發(fā)生新的變化。

在今年的兩會建議、提案中,ChatGPT(大模型)、人形機器人、自動駕駛等前沿科技的詞匯在高頻出現(xiàn),針對數(shù)據(jù)安全與提質、“鏈主”企業(yè)等深入產業(yè)的核心的建議提案也成為一大亮點。

此刻,當數(shù)千位來自各行各業(yè)的代表、委員正為中國未來的發(fā)展謀劃大計,中國的科技產業(yè)也發(fā)生著深刻的變局。如何在變化中看清方向、理清脈絡?最好的方法就是從行業(yè)的最前沿、政策的最源頭尋找答案。

今年,“甲子光年”一如既往地為讀者梳理呈現(xiàn)科技界代表、委員們的建議提案,主要包含以下十大關鍵詞:

1.AI大模型:從國家層面重視其研發(fā)并構筑相關平臺

2.自動駕駛:從立法到運營的深入

3.汽車消費:改裝、二手車、補貼,多管齊下

4.機器人:高端制造的崛起

5.“鏈主”企業(yè):推動產業(yè)鏈、供應鏈的安全

6.芯片:產業(yè)引導、人才儲備,合力解決“卡脖子”

7.數(shù)據(jù)安全:用標準體系實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與安全

8.碳管理:重視工具、規(guī)則的頂層設計

9.儲能:關注電池安全和數(shù)據(jù)共享

10.氫能:地方爭奪示范城市群

關鍵詞1

AI大模型:從國家層面重視其研發(fā)并構筑相關平臺

2022年11月30日,美國AI企業(yè)OpenAI推出AI大模型產品ChatGPT,其絲滑的對話體驗引發(fā)人們對AI能力的重新認識,此后ChatGPT在全球尤其中國掀起狂潮,無論是地方政府,還是大廠、創(chuàng)業(yè)公司、資本都競相布局。這一次兩會上,不僅有商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗當選全國政協(xié)委員,體現(xiàn)國家對發(fā)展AI的重視,多位代表、委員也就ChatGPT背后的AI大模型提出發(fā)展建議。

劉慶峰

全國人大代表、科大訊飛董事長

1.重視認知智能大模型研發(fā),構建以領軍企業(yè)為主體產學研合作的創(chuàng)新體系;

2.推動認知智能大模型在教育、醫(yī)療、辦公、人機交互和AIGC領域的行業(yè)示范應用和落地;

3.支持面向大模型研發(fā)和服務的AI國產軟硬件技術底座;

4.投資建設公共算力平臺,設揭榜掛帥機制,讓更多科研院所和科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)也有機會站到國家公共算力平臺上,進行模型訓練和算法創(chuàng)新;

5.構建國家數(shù)據(jù)資源平臺,匯聚認知智能大模型所需要的基礎性數(shù)據(jù),在依法合規(guī)基礎上搭建數(shù)據(jù)共享使用機制;

6.鼓勵產業(yè)基金參照OpenAI和微軟等股東的投資協(xié)議新模式,探索更有利于創(chuàng)業(yè)團隊和核心技術骨干為夢想長期奮斗的股權投*協(xié)議模式。

周鴻祎

全國政協(xié)委員、360集團創(chuàng)始人

1.建立大型科技企業(yè)+重點科研機構的產研協(xié)同創(chuàng)新模式,打造中國的“微軟+OpenAI”組合;

2.針對多條技術路線,設立國家級AI大模型長期開源項目,打造開源眾包的開放創(chuàng)新生態(tài)。

關鍵詞2

自動駕駛:從立法到運營的深入

何小鵬是國內第一位從自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司“長”出來的全國人大代表。過去盡管如上汽集團黨委書記陳虹、長安汽車董事長朱華榮等均提出自動駕駛相關建議,但他們所代表的角色畢竟是傳統(tǒng)車企,是被新技術革新者。因此他們的角度更像是“從外向內”看自動駕駛。而這一次,何小鵬所代表的自動駕駛創(chuàng)業(yè)群體,則以更內部的視角,對自動駕駛提出建議。

何小鵬

全國人大代表、小鵬汽車董事長

1.加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛相關立法,加快相關標準、技術規(guī)范要求落地;

2.探索建立自動駕駛技術及自動駕駛汽車保險產品體系,包括制定自動駕駛汽車保險綱領性規(guī)劃、鼓勵部分地區(qū)開展自動駕駛保險創(chuàng)新先行先試、鼓勵自動駕駛企業(yè)參與保險產品創(chuàng)新等;

3.加快城市高精度地圖審核流程,允許地圖增量更新集中審核,建立線上備案流程和先用后審機制,允許和鼓勵眾源方式更新地圖。

馮興亞

全國人大代表、廣汽集團總經(jīng)理

1.將自動駕駛汽車立法納入下一個五年立法規(guī)劃,探索制定自動駕駛汽車商業(yè)化運營專項法律;

2.國家對智能駕駛汽車需要收集的場景及地理數(shù)據(jù)的權限進行適度放開;

3.統(tǒng)籌各地盡快放開高速路、快速路測試場景,完善道路測試過程中管理配套要素的建設。

關鍵詞3

汽車消費:改裝、二手車、補貼,多管齊下

相比往年兩會汽車行業(yè)的建議、提案大多針對技術突破,今年許多代表委員們則聚焦推動汽車消費的提振。從雷軍代表的“適度放開汽車改裝限制”“放開皮卡進城等品類限制”,姚勁波代表的二手車稅收優(yōu)惠,馮興亞代表的新能源持續(xù)補貼等建議,可見車企們一方面正面臨著賣車難的局面,另一方面也希望借機推動行業(yè)扶持政策的延續(xù)。

雷軍

全國人大代表,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO

1.營造更豐富的汽車文化場景,為先進汽車產品與技術提供更豐富的應用場景;

2.適度放開汽車改裝限制,建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準;

3.放開二手車準遷限制,放開皮卡進城等品類限制。

姚勁波

全國人大代表、58同城CEO

1.長期確定二手車增值稅減按0.5%征收政策;

2.用數(shù)字化手段提升二手車交易便利化水平,探索線上“二手車交易市場”模式。

馮興亞

全國人大代表、廣汽集團總經(jīng)理

1.對新能源汽車消費實施持續(xù)補貼,延續(xù)汽車購置稅減免政策;

2.推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變,健全報廢機動車回收利用體系。

朱華榮

全國人大代表、長安汽車董事長

1.更新并完善《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》等相關國家政策,加強汽車行業(yè)投資準入政策管控力度;

2.加強地方政府對外資車企的金融稅收等優(yōu)惠條件的監(jiān)管;

3.引導外方支持現(xiàn)有合資企業(yè)的電動化轉型。

關鍵詞4

機器人:高端制造的崛起

以機器人為代表的高端制造,正成為中國制造業(yè)的新亮點。然而在這其中,一些核心零部件尚離自主可控有較大差距。以工業(yè)機器人中成本占比最高、技術難度最大的核心零部件減速器為例,約75%的精密減速器被日本企業(yè)壟斷。因此要實現(xiàn)中國高端制造的崛起,就要探索如何形成“國家創(chuàng)新聯(lián)合體”,推進核心技術聯(lián)合攻關。

雷軍

全國人大代表,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO

1.鼓勵扶持科創(chuàng)產業(yè)鏈,推進仿生機器人產業(yè)規(guī)劃布局;

2.支持整機企業(yè)牽頭創(chuàng)建國家創(chuàng)新聯(lián)合體,加強核心技術聯(lián)合攻關;

3.構建仿生人形機器人開放產業(yè)生態(tài),加速場景應用培育。

鐘錚

全國人大代表、美的集團副總裁

1.針對工業(yè)機器人核心零部件產業(yè)出臺財稅支持政策,引導產業(yè)快速建設;

2.對精密減速器等產業(yè)出臺持續(xù)性的扶持政策,支持企業(yè)引進國際頂尖人才。

周云杰

全國人大代表,海爾集團黨委書記、董事局主席、CEO

1.支持高端裝備自主可控,鼓勵國內企業(yè)積極參與高端航空溫控物流裝備的自主研發(fā),強化基礎原材料、核心零部件等產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展;

2.打通阻礙產業(yè)實際需求形成攻關課題的機制堵點,為科技領軍企業(yè)開展國家戰(zhàn)略科技力量協(xié)同攻關提供方案支撐;

3.依托行業(yè)領軍企業(yè)與一流大學,搭建卓越工程師人才校企聯(lián)合培育平臺,強化高端優(yōu)質工程技術人才聯(lián)合培育體系。

關鍵詞5

“鏈主”企業(yè):推動產業(yè)鏈、供應鏈的安全

“鏈主”企業(yè),是指在整個產業(yè)鏈中占優(yōu)勢地位,對產業(yè)鏈大部分企業(yè)的資源配置和應用有直接或間接影響力,肩負著提升產業(yè)鏈績效重任的核心企業(yè)。

如今隨著全球產業(yè)鏈、供應鏈迎來調整期,中國也在構建雙循環(huán),勢必要提升產業(yè)鏈與供應鏈的競爭力,而“鏈主”企業(yè)是提升“雙鏈”能力的基石。今年首次當選全國政協(xié)委員的京東集團技術委員會主席曹鵬和全國人大代表、天能控股集團董事長張?zhí)烊味季痛颂岢鱿嚓P建議。

張?zhí)烊?/span>

全國人大代表,天能控股集團黨委書記、董事長

1.圍繞“鏈主”企業(yè)打造產業(yè)集群,鼓勵“鏈主”企業(yè)整合上下游資源,建立供應鏈備份方案或替代清單;

2.構建穩(wěn)定配套聯(lián)合體,提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平;

3.增強“鏈主”企業(yè)生態(tài)輻射能力,完善“鏈主”企業(yè)體系及要素保障。

曹鵬

全國政協(xié)委員、京東集團技術委員會主席

1.推動傳統(tǒng)實體企業(yè)向新型實體企業(yè)躍升,發(fā)揮新型實體企業(yè)“鏈主”作用;

2.提升供應鏈基礎設施水平,鼓勵供應鏈技術創(chuàng)新提升核心競爭力;

3.培養(yǎng)具有全球競爭力的供應鏈技術服務企業(yè),推動供應鏈關鍵技術自主可控;

4.建設高效協(xié)同的社會化供應鏈體系。

關鍵詞6

芯片:產業(yè)引導、人才儲備、合力解決“卡脖子”

在新一屆全國兩會代表、委員中,有兩位比較受關注——寒武紀創(chuàng)始人、董事長陳天石和華虹集團董事長張素心。這兩位都是芯片領域的知名企業(yè)家,都是首次參加全國兩會。一邊是馬化騰、李彥宏等互聯(lián)網(wǎng)大佬屆滿,另一邊是多位芯片企業(yè)家走進兩會,很難不讓人期待他們會對芯片領域帶來什么建言。

結合日前國務院副總理劉鶴在調研集成電路企業(yè)發(fā)展中提到,發(fā)展集成電路產業(yè)必須發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,用好政府和市場兩方面力量,不難看出中國在解決芯片”卡脖子“難題中的新思路。

張素心

全國人大代表、華虹集團董事長

1.在芯片產業(yè)戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略推動和戰(zhàn)略實施中形成合力;

2.政策的制定應將可控優(yōu)先于自主;

3.完善人才隊伍的規(guī)模儲備和培養(yǎng)路徑。

馮興亞

全國人大代表、廣汽集團總經(jīng)理

1.加快引導產業(yè)轉型,推動“卡脖子”及高端芯片的研發(fā)及應用;

2.從保障機制、技術規(guī)范和測試標準方面完善汽車芯片配套措施。

關鍵詞7

數(shù)據(jù)安全:用標準體系實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與安全

盡管數(shù)據(jù)已經(jīng)成為越來越多企業(yè)的核心資產,但共享與數(shù)據(jù)安全的難題一直擺在企業(yè)面前。也因此,國內的數(shù)據(jù)共享難以打通,數(shù)據(jù)價值難以最大化。

針對這個難題,今年兩會的多位代表、委員進行建議,從標準建立、規(guī)則機制制定的角度,實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全和共享。

雷軍

全國人大代表,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO

1.加快制定汽車全生命周期的數(shù)據(jù)安全標準,指導產業(yè)發(fā)展;

2.建立汽車數(shù)據(jù)安全認證、評價機制;

3.構建汽車數(shù)據(jù)共享機制及平臺,促進汽車數(shù)據(jù)共享使用。

周云杰

全國人大代表,海爾集團黨委書記、董事局主席、CEO

1.建設新型工業(yè)化高質量標準體系,龍頭企業(yè)開展標準試驗和試點示范;

2.培育一批專業(yè)化的工業(yè)大數(shù)據(jù)服務商,參與工業(yè)數(shù)據(jù)確權、流轉、交易的標準及規(guī)則制定。

周鴻祎

全國政協(xié)委員、360集團創(chuàng)始人

1.把城市數(shù)字安全服務中心建設作為擴內需、穩(wěn)增長的重點內容;

2.組織城市數(shù)字安全服務中心優(yōu)秀案例評選,推動城市數(shù)字安全建設模式的持續(xù)優(yōu)化和完善。

周源

全國政協(xié)委員,知乎創(chuàng)始人、董事長兼CEO

1.針對數(shù)據(jù)共享,完善法律法規(guī);

2.堅持反壟斷,建立數(shù)據(jù)市場的健康生態(tài)環(huán)境;

3.鼓勵開放共享的數(shù)據(jù)庫建設;

4.建立知識庫國家標準,推動數(shù)據(jù)互聯(lián)與開放合作。

關鍵詞8

碳管理:重視工具、規(guī)則的頂層設計

今年是中國提出“雙碳”戰(zhàn)略的第四個年頭,代表委員們對雙碳的建議提案也從過去的交易、投資、產業(yè)落地等方面,轉變?yōu)樘际袌龉芾?、商用車碳積分管理、電池護照、電力核算等更明確的工具和規(guī)則上,著力點更細致,目標更精準。

李書福

全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長

1.完善碳市場管理運行機制,激活碳市場交易,創(chuàng)新以配額為基礎的碳金融產品,突出配額的資產屬性,盡快重啟自愿減排(CCER)項目申報;

2.擴大全國碳市場參與企業(yè)的覆蓋范圍,有序地分批將重點碳排放行業(yè)全部納入全國碳市場;

3.普及碳標簽及碳普惠制度,建立全國統(tǒng)一的產品碳足跡核算規(guī)則及碳標簽認證制度;

4.借鑒乘用車積分機制,以全生命周期減碳為目的,加快制定、實施商用車碳積分管理辦法。

曾毓群

全國政協(xié)委員、寧德時代董事長

1.針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求,研究設計我國電池護照,并將其作為我國電池行業(yè)全生命周期管理的數(shù)字化管理工具;

2.推動電力核算規(guī)則與全球接軌,盡快制定各種清潔電力的電力證明和交易機制。

關鍵詞9

儲能:關注電池安全和數(shù)據(jù)共享

儲能是新能源發(fā)展過程中的關鍵一環(huán),它可以解決新能源消納和電力不穩(wěn)定等問題。隨著近兩年儲能產業(yè)的爆發(fā),行業(yè)在快速推進的同時,也面臨著電池儲能的安全問題、儲能數(shù)據(jù)的管理問題。此次兩會上,多為代表委員也就此提出相關建議。

張?zhí)烊?/span>

全國人大代表,天能控股集團黨委書記、董事長

1.建立鋰離子電池應用分級管理制度,推動鋰離子電池應用最優(yōu)化發(fā)展;

2.鼓勵發(fā)展安全性高、性能更好的新型動力電池,給予穩(wěn)定的創(chuàng)新條件。

鐘錚

全國人大代表、美的集團副總裁

1.建立新型儲能共享傳統(tǒng)抽水蓄能容量電費機制;

2.建立儲能碳積分制度;

3.出臺金融支持和財稅減免政策;

4.激勵新型儲能技術創(chuàng)新,解決共性技術難題;

5.統(tǒng)籌鋰資源開發(fā),穩(wěn)定市場價格。

曾毓群

全國政協(xié)委員、寧德時代董事長

1.參照核電級安全,建立以失效概率為依據(jù)的電池儲能系統(tǒng)安全分級評估體系,引導電池儲能邁向以“核電級安全”為標桿的高質量發(fā)展;

2.加強電化學儲能系統(tǒng)測試評估與實證,建設國家級電化學儲能實驗驗證平臺;

3.加強電池儲能數(shù)據(jù)的統(tǒng)計發(fā)布和共享,建議國家儲能平臺數(shù)據(jù)分級分類面向電池企業(yè)有序開放。

關鍵詞10

氫能:地方爭奪示范城市群

今年,氫能已經(jīng)成為兩會上繞不開的話題。2月24日,北京億華通科技股份有限公司董事長張國強當選全國人大代表,這是氫能行業(yè)誕生的首位全國人大代表。此外,山西美錦能源股份有限公司董事長姚錦龍也當選全國政協(xié)委員。兩位代表委員皆是氫能行業(yè)的代表人物,這也被行業(yè)人士認為,氫能行業(yè)或許將迎來不一樣的氣象。

馬新強

全國人大代表、華工科技董事長

1.支持將武漢市牽頭的城市群納入國家燃料電池汽車示范應用城市群;

2.明確氫氣為能源屬性,將能源型氫氣的制儲運用項目不視為化工項目和?;讽椖俊?/span>

景柱

全國人大代表,中國民間商會副會長、海馬集團董事長

1.將海南納入燃料電池汽車示范城市群;

2.加大政策和資金支持,鼓勵本土企業(yè)積極參與氫燃料電池乘用車全產業(yè)鏈的研發(fā)和生產;

3.由政府統(tǒng)籌,整合社會資源,在海南東、西、南、北、中率先建成五個大型“綠色能源中心”。

王昆

全國政協(xié)委員、農工黨青海省委會主席

1.推進中國氫能源列車落地青藏高原;

2.推動青藏公路交通工具綠色轉型,大力發(fā)展氫能源汽車與電動汽車;

3.以建設綠色低碳“天路”為契機,整體推動青藏高原氫能源產業(yè)發(fā)展。

張?zhí)烊?/span>

全國人大代表,天能控股集團黨委書記、董事長

1.落實氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,鼓勵地方出臺應用補貼、氫氣補貼;

2.把氫能按照能源管理而不僅是危險化學品管理,將氫能與清潔能源體系的建設相結合;

3.加強各級主管部門的相互協(xié)作,建立氫能項目“安全綠色”的審批通道;

4.將氫能列入省綠色基金及投資管理體系,建設相應的資金和擔保機制,引導社會資本進入氫相關領域。

除以上外,全國政協(xié)委員、中國工程院院士、阿里巴巴集團技術委員會主席王堅在今年兩會上,提出鼓勵中小企業(yè)全面數(shù)字化轉型,以及企業(yè)如何作為創(chuàng)新主體發(fā)揮作用等提案;全國人大代表、58同城CEO姚勁波在關注汽車消費外,還對高質量充分就業(yè)、家政服務業(yè)數(shù)字化等提出建議;全國人大代表,TCL創(chuàng)始人、董事長李東生則關注中國企業(yè)出海,從法律訴訟、貿易談判、跨境投資等角度提出建議;全國政協(xié)委員、360集團創(chuàng)始人周鴻祎在關注安全之外,今年還對向中小微企業(yè)推廣SaaS服務模式提出建議。

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甲子光年
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甲子光年是一家科技智庫,包含智庫、媒體、社群、企業(yè)服務版塊,立足于中國科技創(chuàng)新前沿陣地,動態(tài)跟蹤頭部科技企業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產業(yè)技術升級案例,致力于推動人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、信息安全、金融科技、大健康等科技創(chuàng)新在產業(yè)之中的應用與落地。
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